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   根據(jù)奧羅拉研究中心（Aurora Research）的數(shù)據(jù)，7月燃煤發(fā)電量僅占英國發(fā)電總量的2%，同比減少了一半。去年全年，燃煤發(fā)電總量占英國發(fā)電總量的9%，而2015年這一數(shù)字為23%。英國的煤炭消費量達(dá)到了近135年以來的最低水平。

   今年4月21日，英國創(chuàng)造了自工業(yè)革命以來，全天不使用煤炭發(fā)電的新紀(jì)錄。許多環(huán)保人士將此視為煤炭即將被淘汰的象征。

   “近年來燃煤消費量的下降一部分原因是碳排放稅的提高，另一部分原因是可再生能源的競爭。”奧羅拉研究中心負(fù)責(zé)人理查德·霍華德說，“8月英國的煤炭使用量可能比7月更少，而且預(yù)計這一趨勢還將持續(xù)。”

   英國政府表示，到2025年，將通過關(guān)停全部燃煤電廠的方式來實現(xiàn)完全淘汰燃煤發(fā)電。

   2015年英國最后一個井工礦凱靈利煤礦（Kellingley）關(guān)停。隨著一系列燃煤電廠的關(guān)閉，英國的碳排放量大幅減少。

   根據(jù)能源和氣候科學(xué)網(wǎng)站碳簡報（Carbon Brief）的數(shù)據(jù)，隨著動力煤使用量降到歷史新低，2016年英國的溫室氣體排放量為3.81億噸。《新科學(xué)家》雜志指出，隨著2016年溫室氣體排放量減少6%，英國的碳排放量已經(jīng)處于自1894年以來的最低水平。

   《新科學(xué)家》指出，天然氣價格的下跌、碳排放稅的增加、可再生能源的快速發(fā)展、整體能源需求的減少以及2015年下半年Redcar鋼鐵廠的關(guān)停，這一系列因素是英國空氣質(zhì)量得到改善的重要原因。不過，盡管如此，2016年，由于汽油價格較低，天然氣碳排放量同比增加12.5%的同時，石油碳排放量同比也增加了1.6%。

   數(shù)據(jù)顯示，2015年，除了燃煤發(fā)電以外，天然氣發(fā)電占到英國發(fā)電總量的30%，核能發(fā)電占21%，可再生能源占25%。