69久久国产露脸精品国产亚洲精品国产福利拍拍拍|中文字幕精品久久麻豆男优首次征选视频|91亚洲精品国偷拍自产|久久久国产精品一区二区三区|国产91在线精品|91精品国产自产在线老师啪|国产极品福利|国产精品久久久99|女同精品久久|91精品国产九色综合久久香蕉,日韩久久久久久97精品久久久久久人人澡人人爽 ,久久精品99无色码中文字幕,亚洲精品一二三中文字幕

    阿爾法自然資源公司需要從肯塔基州和西弗吉尼亞州將煤炭運送到644公里以外的南卡羅萊納州的威廉姆斯發(fā)電廠。盡管四倍于這個距離，但哥倫比亞通過駁船將煤炭運輸?shù)皆撾姀S的價格更便宜。

    這種情況使阿爾法自然資源公司的財務狀況更加糟糕。該公司弗吉尼亞分公司的首席執(zhí)行官凱文•科蘭馳菲爾德表示，最近公司在電話會議中指出，煤炭進口量的增加使美國煤炭工業(yè)前景堪憂。可以肯定的是，進口煤占據(jù)了煤炭消費的一部分，然而更為深層次的擔憂是燃煤電廠的倒閉、交通限制、環(huán)保法規(guī)和來自廉價天然氣的競爭。

    數(shù)據(jù)顯示，今年上半年美國煤炭進口量同比增加了43%。由于美國國內(nèi)和全球煤炭生產(chǎn)過剩，澳大利亞和哥倫比亞的煤礦增加了產(chǎn)能，中國和歐洲煤炭進口又放緩了，因此，美國出現(xiàn)了煤炭大量進口的情況。

    2013年，煤炭價格暴跌到20世紀80年代中期的水平。與此同時，美國煤炭市場鐵路運輸系統(tǒng)也有調(diào)整，原來主要運煤的鐵路逐漸改運石油了，鐵路運輸?shù)某杀驹黾恿嗽S多。拿威廉姆斯發(fā)電廠來說，盡管哥倫比亞比阿巴拉契亞地區(qū)遠1900多公里，但是水路運輸比鐵路運輸便宜多了。