7月8日，澳大利亞鐵路運營商奧瑞松公司（Aurizon）在致澳證券交易所（Australian Securities Exchange）一份聲明中稱，該公司同英美資源公司（Anglo American）簽訂了新的煤炭鐵路運輸合同，即負責將英美資源公司旗下卡利德礦(Callide)和道森礦（Dawson）煤炭運往港口。
道森煤礦同奧瑞松公司簽署的鐵路運輸合同有效期10年，運輸細節(jié)依情況而定，奧瑞松公司沒有透漏相關的運輸量，只稱運量“很大”。
英美資源對卡利德礦同奧瑞松公司的煤炭運輸合同進行續(xù)約。英美資源全權擁有的卡利德煤礦生產動力煤，主要供應昆士蘭州（Queensland）電廠發(fā)電，該煤礦的煤炭一直由奧瑞松公司負責運輸，奧瑞松公司稱。
“我們深知當前煤市面臨的重重挑戰(zhàn)，奧瑞松公司將竭盡所能讓合同變得更有競爭力，更加靈活地滿足英美資源以及日本三井公司（Mitsui）的要求，”該公司商業(yè)與市場部副執(zhí)行總裁莫羅?內維斯（Mauro Neves）稱。
英美資源公司旗下卡利德礦和道森礦所產煤炭通過奧瑞松的莫拉（Moura）鐵路系統(tǒng)運輸，該鐵路連接著格拉德斯通港口。
卡利德煤礦只生產礦動力煤，年產量為700萬噸，最大的用戶是附近的卡利德電廠，還有一部分動力煤出口至國外市場，英美資源網站信息顯示。
道森礦生產動力煤和煉焦煤，年產量約為400萬噸，主要運往格拉德斯通（Gladstone）港口，然后出口至日本、韓國、臺灣、印度等市場，該公司稱。
道森煤礦是一座合資煤礦，英美資源和日本三井各持51%和49%的股份，英美資源公司負責運營。
英美資源公司計劃出售部分煤礦資產，卡利德礦和道森煤礦被列入其中。
