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 本報(bào)告周期（2015年1月17日至1月23日，下同）,鄂爾多斯煤炭公路運(yùn)價(jià)指數(shù)的運(yùn)行情況如下：

    一、鄂爾多斯煤炭公路運(yùn)價(jià)指數(shù)。本報(bào)告期（2015年1月17日—1月23日），鄂爾多斯地區(qū)煤炭短途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里80元/噸，環(huán)比持平；中途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里42元/噸，環(huán)比下跌1元/噸；長(zhǎng)途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里26元/噸，環(huán)比持平。具體情況見表一。

表一：鄂爾多斯公路運(yùn)價(jià)指數(shù)行情（單位：元/噸）

    二、不同運(yùn)輸類型主流線路價(jià)格行情。本報(bào)告周期，不同運(yùn)輸類型價(jià)格走勢(shì)具體情況見表二。

     表二：主流線路價(jià)格行情（單位：元/噸）

    本報(bào)告期（2015年1月17日—1月23日），鄂爾多斯地區(qū)煤炭短途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里80元/噸，環(huán)比持平；中途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里42元/噸，環(huán)比下跌1元/噸；長(zhǎng)途汽運(yùn)平均價(jià)格為每百公里26元/噸，環(huán)比持平。

    分析認(rèn)為，影響不同線路公路運(yùn)價(jià)波動(dòng)的主要原因如下：

    1、本報(bào)告期，短途運(yùn)價(jià)環(huán)比持平。主要影響因素為：其一，港口成交少和庫(kù)存高及煤電拉鋸戰(zhàn)談判等不利局面對(duì)產(chǎn)地影響放大。貿(mào)易商坑口采購(gòu)量大幅減少。其二，近期鄂爾多斯境內(nèi)多家煤炭物流園區(qū)依舊庫(kù)存高位，調(diào)入量減少。上述原因?qū)е露掏具\(yùn)輸貨源稀缺，車貨比例失衡，但經(jīng)過前期運(yùn)價(jià)大幅下跌，使得運(yùn)價(jià)下跌動(dòng)能有所弱化。本期各路線報(bào)價(jià)均持平。

    2、本報(bào)告期，中途運(yùn)價(jià)環(huán)比下跌1元/噸。主要影響因素為：周邊電廠采購(gòu)平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)維穩(wěn)。包頭市境內(nèi)煤炭物流園區(qū)受港口影響，采購(gòu)量減少，運(yùn)價(jià)下調(diào)致本期中途運(yùn)價(jià)下跌。

    3、本報(bào)告期，長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)環(huán)比持平。本期長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)上漲路線占長(zhǎng)途統(tǒng)計(jì)路線19.4%，持平占54.8%，下跌占25.8%。影響長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)主要因素為：其一， 塊煤銷售進(jìn)入淡季，貨源稀少。其二，下游汽運(yùn)貿(mào)易商粉煤采購(gòu)量減少。市場(chǎng)上整體貨源稀少，長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)低位運(yùn)行。  

    本期，從鄂爾多斯去往天津方向的公路運(yùn)價(jià)平均每百公里25元/噸，環(huán)比上漲1元/噸，同比下降15.8%；去往河北方向的公路運(yùn)價(jià)平均每百公里0.27元 /噸，環(huán)比持平，同比下降16.1%；去往山東方向的公路運(yùn)價(jià)平均每百公里22元/噸，環(huán)比持平，同比下降19.5%。