這幾天包頭市一家物流公司正忙著把一批發(fā)往廣州深圳等地的貨物從公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，該物流公司是個(gè)剛起步的小企業(yè)明天有600多噸貨運(yùn)業(yè)務(wù)通過鐵路運(yùn)輸可以讓公司節(jié)省2萬多元的費(fèi)用。
這家物流公司得到的實(shí)惠來自內(nèi)蒙古第一個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的投入運(yùn)行，運(yùn)行不到一個(gè)月時(shí)間這個(gè)聯(lián)運(yùn)樞紐已快速整合了包頭巴彥淖爾烏海等地的零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)受到很多物流企業(yè)的青睞。
內(nèi)蒙古綜合考慮全區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)布局與交通條件區(qū)位特點(diǎn)等因素，著力打造西部東部和口岸三大物流區(qū)域并以呼和浩特、包頭、通遼等地為重點(diǎn)，加快物流節(jié)點(diǎn)城市物流基地物流園區(qū)建設(shè)，圍繞煤炭、裝備制造、建材、絨毛等，大宗商品編制多體系的現(xiàn)代物流網(wǎng)，由通遼市圓通物流有限公司投資30億元建設(shè)的內(nèi)蒙古東部煤炭交易中心，眼下正在加緊施工，項(xiàng)目計(jì)劃新建12條鐵路專線，依托通遼市的地理區(qū)域優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古西煤東運(yùn)的煤炭輸出新格局。
