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內(nèi)蒙古
內(nèi)蒙加強(qiáng)中蒙道路運(yùn)輸便利化建設(shè)
2016-04-07 17:35:07   來源: 國(guó)際在線

摘要

13日,內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳召開座談會(huì),向“一帶一路”陸路口岸萬里行采訪團(tuán)介紹了內(nèi)蒙古道路運(yùn)輸、口岸建設(shè)等情況。座談會(huì)上,內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國(guó)與蒙古國(guó)雙方新的《汽車運(yùn)輸協(xié)定》簽定,對(duì)提高中蒙國(guó)際道路運(yùn)輸便利化起到了至關(guān)重要的作用。根據(jù)中蒙經(jīng)貿(mào)發(fā)展需求,雙方不斷進(jìn)行磋商,調(diào)整相關(guān)政策,保證道路運(yùn)輸暢通。

 

    13日,內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳召開座談會(huì),向“一帶一路”陸路口岸萬里行采訪團(tuán)介紹了內(nèi)蒙古道路運(yùn)輸、口岸建設(shè)等情況。座談會(huì)上,內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國(guó)與蒙古國(guó)雙方新的《汽車運(yùn)輸協(xié)定》簽定,對(duì)提高中蒙國(guó)際道路運(yùn)輸便利化起到了至關(guān)重要的作用。根據(jù)中蒙經(jīng)貿(mào)發(fā)展需求,雙方不斷進(jìn)行磋商,調(diào)整相關(guān)政策,保證道路運(yùn)輸暢通。

    《中蒙運(yùn)輸協(xié)定》最早是在1991年簽定,內(nèi)蒙古交通廳是該協(xié)定授權(quán)單位之一。但當(dāng)時(shí)的協(xié)定中沒涉及危險(xiǎn)品、原油運(yùn)輸、蒙方的煤炭運(yùn)輸、礦產(chǎn)設(shè)備等內(nèi)容。隨著中蒙經(jīng)貿(mào)合作的加深,原有的協(xié)定不能適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。2009年中蒙雙方開始啟動(dòng)《汽車運(yùn)輸協(xié)定》修改,經(jīng)過多輪協(xié)商,2011年簽定了新的《汽車運(yùn)輸協(xié)定》。內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸管理局涉外科科長(zhǎng)閆旺說:“近年來,隨著中蒙經(jīng)濟(jì)合作的不斷推進(jìn),中蒙間的國(guó)際道路運(yùn)輸出現(xiàn)了新的變化,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是隨著蒙古國(guó)礦產(chǎn)開采的興起,從中方進(jìn)入蒙方的大型不可解體設(shè)備運(yùn)輸開始出現(xiàn)并穩(wěn)定在一定水平上。二是隨著中蒙原油開采的推進(jìn),中蒙間的危險(xiǎn)貨物,原油運(yùn)輸逐步增多。三是中蒙間的貨物運(yùn)輸量隨著中蒙經(jīng)貿(mào)合作的深入,尤其是在2005年左右,出現(xiàn)了大幅提升。”

    內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)蘇輝表示,中蒙《汽車運(yùn)輸協(xié)定》最大的貢獻(xiàn)是把雙方的運(yùn)輸線路打通了。內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳總工程師李和平說:“中蒙兩國(guó)2011年簽定的《汽車運(yùn)輸協(xié)定》及其議定的框架下,內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳與蒙古國(guó)汽車運(yùn)輸部共同商定開通了29條中蒙國(guó)際道路運(yùn)輸線路,其中15條國(guó)際道路旅客運(yùn)輸線路,14條國(guó)際道路運(yùn)輸貨物運(yùn)輸線路。”

    對(duì)于2011年簽定的中蒙《汽車運(yùn)輸協(xié)定》中考慮不全面,現(xiàn)在又不能滿足市場(chǎng)需求的問題,中蒙雙方根據(jù)實(shí)際情況,也在不斷進(jìn)行磋商、協(xié)調(diào),力爭(zhēng)保障運(yùn)輸便利化。內(nèi)蒙古運(yùn)輸管理局涉外科科長(zhǎng)閆旺說:“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中,當(dāng)時(shí)只考慮了一次性運(yùn)輸了,沒有考慮原油運(yùn)輸?shù)亩啻瓮颠\(yùn)輸?shù)膶?shí)際,從去年開始征得交通部同意后,對(duì)協(xié)定要求的危險(xiǎn)貨物許可證的使用辦法上,針對(duì)原油運(yùn)輸又進(jìn)行了調(diào)整。目前,在實(shí)施過程中,根據(jù)實(shí)際情況還在進(jìn)行調(diào)整。”

    根據(jù)企業(yè)在實(shí)際運(yùn)輸工作中遇到的不便之處,中蒙雙方交通運(yùn)輸管理部門積極協(xié)商,采取有效措施,保證了道路運(yùn)輸暢通。如在《中蒙運(yùn)輸協(xié)定》中針對(duì)危貨的F種許可證的有效期從只限一次作業(yè)改為三個(gè)月,從去年第三季度開始實(shí)施。閆旺說:“以前的針對(duì)危貨的F種許可證,我們是按照兩國(guó)的協(xié)定及議定書,一次運(yùn)輸任務(wù)有效,但實(shí)施過程中,F(xiàn)種許可證必須是使用國(guó)向入境國(guó)申請(qǐng)。這過程對(duì)多次往返運(yùn)輸不太合適。一是增加管理部門的工作,也不便于企業(yè)的運(yùn)輸便利化。”

    內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳總工程師李和平表示,在國(guó)際道路運(yùn)輸方面,中蒙雙方在不斷健全雙邊定期會(huì)晤機(jī)制的同時(shí),還通過文函、電話等形式隨時(shí)溝通,逐步解決問題,力促國(guó)際道路運(yùn)輸便利化。

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