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       據(jù)陜西日報報道，陜西省和中國鐵路總公司重點合作建設(shè)的項目---黃韓侯鐵路于12月25日全線開通。
　　
　　黃陵--韓城--侯馬鐵路是連接陜西省中部與山西省南部的重要能源運輸通道。
　　
　　正線自包西鐵路北塬站引出，新建雙線電氣化鐵路經(jīng)陜西省白水縣、澄城縣、合陽縣至既有侯西鐵路芝陽站，之后沿既有侯西鐵路增建二線并對既有線進(jìn)行電氣化改造，正線全長204.5公里。
　　
　　該鐵路為國鐵一級雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速120km/h。2010年8月28日正式開工，建成后，將強化隴海鐵路“兩翼”的分流功能，同時滿足陜北、山西中南部地區(qū)煤炭外運量增長的需要，縮短煤炭外運距離節(jié)省運營成本。
　　
　　鐵路開通后對沿線的礦產(chǎn)資源開發(fā)，完善區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)，增強煤炭運輸能力有重要意義。使陜北地區(qū)發(fā)往侯馬以遠(yuǎn)的煤炭較經(jīng)包西線、西延線、侯西線縮短運輸距離130公里，是晉陜兩省煤炭運輸?shù)男卤憬萃ǖ馈?/span>