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近期山東地區(qū)煤炭市場行情繼續(xù)平穩(wěn)運行。動力煤方面，煤企價格保持平穩(wěn)，產(chǎn)量較低，庫存維持在正常水平；港口方面，港口進場煤炭不斷增加，秦港港口調(diào)入量環(huán)比上升，沿海沿江電廠耗煤量顯著回升，北上拉煤積極性提振，港口調(diào)出大幅回升。下游方面，現(xiàn)階段仍處于冬季用煤高峰期，盡管六大電廠日耗煤小幅下降，仍保持較高水平，存煤可用天數(shù)繼續(xù)維持在20天以下。煉焦煤方面，已到年尾，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市的終端采購意愿十分微弱，鋼價跌幅加大。焦煤市場成交情況欠佳，用戶采購積極性有限，下游焦炭市場大多處于觀望狀態(tài)。政策方面，各地接近年底都在抓安全生產(chǎn)隱患排查，一定程度限制煤炭供應，另外各省正在制定煤炭資源稅標準為煤企減負。

    下游方面，山東地區(qū)電廠耗煤量近期維持高位運行，電煤庫存繼續(xù)小幅回落，地方電廠存煤可用天數(shù)在10-15天左右，國有電廠在20-30天左右。年底由于目前煤電雙方均未做出讓步，電廠采購仍以小規(guī)模的剛性拉運為主。在年度限產(chǎn)保安全等因素影響下，煤礦對煤炭供應有所收縮，再加上中長協(xié)合同談判的需要，市場勉強維持弱平衡狀態(tài)，但隨著煤炭企業(yè)銷售及港口中轉(zhuǎn)發(fā)運壓力的加大，現(xiàn)魯中地區(qū)部分電廠因為庫存原因已經(jīng)開始下調(diào)接收價格，預計后期煤炭價格再次下行或難以避免。

    綜上所述，分析認為隨著臨近年底，煤企大多都停產(chǎn)檢修，必然會影響動力煤的供應，但下游電廠庫存充足，并且受經(jīng)濟形勢的影響，動力煤上漲動力不足。預計后期動力煤仍以弱勢持穩(wěn)為主。產(chǎn)能過剩導致長期供過于求的格局將持續(xù)，而階段性補庫過后，資金壓力致鋼廠和獨立焦化廠的庫存回升的補庫放緩。預計在環(huán)保政策的干預下，后期煉焦煤市場將以平穩(wěn)為主。