備受關(guān)注的黃山至杭州鐵路工程,1日上午將開工新建。這條客運(yùn)專線鐵路計(jì)劃4年后建成,將形成一條世界級(jí)黃金旅游通道,黃山至杭州間動(dòng)車只需1小時(shí)。 據(jù)悉,黃杭鐵路西至安徽省黃山市,東到浙江杭州,經(jīng)黃山徽州區(qū)、歙縣及宣城績(jī)溪縣,以及浙江淳安縣、建德市、桐廬縣、富陽(yáng)市、杭州蕭山區(qū)。該線路全長(zhǎng)約265公里、設(shè)10個(gè)站,我省境內(nèi)81公里、有4站。據(jù)招投標(biāo)信息顯示,該鐵路開工后先行建設(shè)的主要是黃山地區(qū)與合福鐵路并行段線路、皖浙交界的天目山隧道段。 黃杭鐵路建成通車后,不僅沿途串聯(lián)名城(杭州)、名江(富春江和新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山),形成一條1小時(shí)內(nèi)通達(dá)的世界級(jí)黃金旅游通道,還在杭州與滬杭、寧杭、杭甬等長(zhǎng)三角城際鐵路接軌,上海、南京、寧波等長(zhǎng)三角城市到黃山,也只要兩個(gè)小時(shí)左右。 此外,記者還從安徽省發(fā)改委獲悉,廬江至銅陵鐵路計(jì)劃在7月中旬開工建設(shè),該鐵路是由我省控股并自主建設(shè)的第一條路網(wǎng)性鐵路,計(jì)劃工期3年,預(yù)計(jì)2017年建成通車。 廬銅鐵路北起合九鐵路柯坦站,經(jīng)廬江縣、無(wú)為縣,與合福鐵路共用銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋過(guò)江,至銅陵縣鐘鳴接寧蕪銅鐵路。該鐵路正線長(zhǎng)度95.5公里,為客貨混跑普通鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該鐵路建成后,將完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,構(gòu)筑安徽省新的煤炭和礦產(chǎn)資源運(yùn)輸通道。 |
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