黔東南苗族侗族、黔南布依族苗族、黔西南布依族苗族三個自治州，交通基礎設施滯后，成為制約當地經濟社會發(fā)展的“三難”。為盡快改變“三州”交通落后面貌，貴州省政府近日出臺加快黔東南、黔南、黔西南自治州交通建設發(fā)展的意見，要求到2018年，三州新建成高速公路1150公里，高速公路通車里程達2400公里等，形成公路路網日趨優(yōu)化、鐵路路網便捷通暢、民航發(fā)展擴量提速、水運發(fā)展形成通道的交通格局。
公路：100%的建制村通客運
到2018年，三州新建成高速公路1150公里，高速公路通車里程達2400公里；新建成普通國省干線二級及以上公路2000公里，普通國省干線二級及以上公路里程達3000公里；新建成通村瀝青（水泥）路2.1萬公里，農村公路瀝青（水泥）路里程達3.8萬公里，實現三州100%的建制村通瀝青（水泥）路、100%的建制村通客運、100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有客運站，三州公路路網結構日趨優(yōu)化。
其中重點任務為：加快惠水至羅甸（紅水河特大橋除外）、凱里至雷山、獨山至平塘、望謨至安龍（巖架特大橋除外）、余慶至凱里、江口至甕安、貴陽至甕安（清水河特大橋除外）、道真至甕安等在建高速公路項目建設，確保于2015年內全部建成通車。支持調整高速公路項目建設計劃，將計劃“十三五”后期實施的三都至荔波、紫云至望謨、羅甸至望謨、平塘至羅甸、三都至獨山、荔波至榕江、三穗至施秉、黎平至靖州、銅仁至天柱等高速公路項目，力爭提前安排至2015年開工建設。按照“成熟一條開工一條”的原則，加快推進都勻至安順、納雍至晴隆等國家高速公路貴州境項目及劍河至榕江等省高速公路項目前期工作，力爭早日開工建設。
鐵路：新建里程634公里
到2018年，三州新建成鐵路里程634公里，三州沿線鐵路營業(yè)里程達1885公里（其中高速鐵路570公里），實現快捷通達珠三角、長三角、京津冀、北部灣等地區(qū)。
強力推進滬昆客專長沙至昆明段、白云至龍里北等鐵路建設，確保2015年建成開通滬昆客專貴陽至長沙段、白云至龍里北鐵路，2016年建成開通滬昆客專貴陽至昆明段。
支持三州開展鐵路項目前期工作，力爭新開工建設貴陽至南寧客專、甕安至馬場坪、南昆鐵路百色至興義段增建二線等鐵路項目；積極爭取國家支持，“十三五”規(guī)劃建設貴陽至襄陽、貴陽經興義至河口、永州至興義、涪陵至柳州等鐵路，不斷擴大三州鐵路網覆蓋面。
民航：支持羅甸機場新建
到2018年，完成興義萬峰林、黎平、荔波等支線機場改擴建工程建設。
鼓勵三州支線機場開辟更多航線航班和羅甸機場新建，加快推動機場項目前期工作進度，確保2016年完成興義萬峰林機場改擴建工程。支持三州開辟更多航線航班，并依托機場加快發(fā)展臨空經濟，規(guī)劃發(fā)展通用航空。
水運：“一主兩輔”大通道
到2018年，力爭打通南、北盤江-紅水河水運出省通道建設，基本形成以南、北盤江-紅水河為主，清水江、都柳江為輔的“一主兩輔”水運大通道。
大力推進珠江-西江經濟帶水運通道建設，加大三州城鄉(xiāng)便民碼頭建設支持力度。加快推進紅水河龍灘庫區(qū)、烏江構皮灘庫區(qū)通航設施建設及航道等級提升工程，實施貞豐港百層港區(qū)、冊亨港巖架港區(qū)、望謨港蔗香港區(qū)、羅甸港羅妥港區(qū)建設。
到2018年，建成都柳江從江、大融航電樞紐工程，清水江三板溪、北盤江董箐、光照庫區(qū)航運工程，錦屏至白市高等級航道，荔波樟江旅游航運工程。
