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　　公告稱，增資的目的是擴(kuò)大港口生產(chǎn)規(guī)模，完善和提升港口功能，提高公司市場競爭力。資金用于神華天津煤炭碼頭有限責(zé)任公司設(shè)立全資子公司神華（天津）港口有限責(zé)任公司，并以該子公司為主體投資建設(shè)運營天津港南疆港區(qū)神華煤炭碼頭二期工程項目。

　　據(jù)悉，神華煤炭碼頭二期工程項目將建設(shè)1個10萬噸級和2個7萬噸級泊位（碼頭主體結(jié)構(gòu)均按停靠10萬噸級散貨船設(shè)計）及相應(yīng)配套設(shè)施，碼頭長度870m，設(shè)計年通過能力3500萬噸。測算，該項目達(dá)產(chǎn)后年收入為7.7億元，項目資本金財務(wù)凈現(xiàn)值為4.45億元，稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為10.64%，投資回收期為13.98年。

　　天津港表示，增資新設(shè)子公司建設(shè)項目可以滿足國家能源發(fā)展戰(zhàn)略的需要，滿足港口建設(shè)及區(qū)域發(fā)展需要，適應(yīng)船舶大型化發(fā)展趨勢的需要，享受優(yōu)惠政策降低稅負(fù)成本的需要。

　　據(jù)測算，天津港南疆港區(qū)神華煤炭碼頭二期工程竣工后，從天津港下海的神華煤炭將達(dá)到8000萬噸，天津港煤炭通過能力將超過1億噸。此前，天津港8月份攜手河北港口斥資20億元成立聯(lián)合港口集團(tuán)。

　　為破解北方煤炭運力緊張問題，近年來，包括中煤、開灤等在內(nèi)的大型煤炭企業(yè)集團(tuán)都紛紛加大了在北方港口建設(shè)煤炭碼頭的投資或合作力度。隨著腹地煤炭產(chǎn)量及外運量的增長，并考慮天津港煤炭集港鐵路線路擴(kuò)能煤炭碼頭建設(shè)的進(jìn)展情況，預(yù)測天津港未來煤炭下水量需求，較之南疆港區(qū)已經(jīng)擁有專用煤炭裝船能力，未來五年天津港煤炭裝船能力存在缺口。所以神華煤炭碼頭二期工程項目的建成，將填補這一缺口，為公司帶來穩(wěn)定的收益。