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　　過去十年，中國向亞洲臨國的動力煤出口大幅度下降，2014年降至259萬噸。但隨著中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，國內(nèi)動力煤市場供應(yīng)過剩日趨嚴(yán)重。
　　
　　“我們將努力加快國際市場開發(fā)，神華煤炭出口量下一步肯定有更多增長，”神華集團(tuán)副總經(jīng)理王曉林在會上說。

　　王曉林稱，神華作為中國最大的動力煤生產(chǎn)商，過去煤炭出口量很大，但“隨著國內(nèi)需求的不斷增長，出口量逐漸下降。”

　　他并強(qiáng)調(diào)，神華嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)煤礦減產(chǎn)等方面的規(guī)定，沒有合法手續(xù)的煤礦已經(jīng)全部停產(chǎn)，一部分回報率不佳的礦井也已經(jīng)停建，在建的都是具有良好回報的礦井。

　　“2015年我們將減產(chǎn)5000-6000萬噸，”王曉林稱。“所有煤礦均需執(zhí)行政府減產(chǎn)規(guī)定，神華也不例外。”

　　神華希望與大型電力公司簽訂長期穩(wěn)定的供應(yīng)協(xié)議，但目前在價格達(dá)成上有很多問題，現(xiàn)在簽訂的供應(yīng)協(xié)議只有量沒有價格，價格都是隨行就市。

　　中國另一個大型煤礦生產(chǎn)商同煤集團(tuán)也有意增加動力煤出口。
　　
　　“對于增加煤炭出口，我們也在研究，計劃增加煤炭出口量，”同煤集團(tuán)副總經(jīng)理金華稱。

　　2014年，同煤集團(tuán)出售現(xiàn)貨動力煤2-3億噸，金華稱。但他并未透漏合同煤銷售量。

　　“供應(yīng)過剩嚴(yán)重”

　　在談到中國動力煤進(jìn)口前景時，金華說：“只要有進(jìn)口需求，中國就會進(jìn)口。”

　　國家能源局前副局長吳吟稱，中國的動力煤市場供應(yīng)過剩狀況嚴(yán)重。

　　盡管2014年中國國內(nèi)動力煤產(chǎn)量較2013年減少1.2億噸至35.6億噸，供應(yīng)過剩的局面依然嚴(yán)峻，吳吟講道。

　　中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國進(jìn)口動力煤（含褐煤）1.9878億噸，同比下降6%。

　　煤炭行業(yè)整合并沒有改變“大部分煤企面臨虧損”的狀況，中國的許多國有煤企都背負(fù)著職工福利等“社會負(fù)擔(dān)”，這增加了他們的成本。

　　“中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，”中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，能源需求最終將減少。