今年前7個月，銷售運輸公司以“搶抓先機”“以變應(yīng)變”“多路并進”三個銷售策略為指引，克服“原煤資源量不足”“公路運輸超限”“鐵路裝車受限”的實際困難，主動作為拓銷增量，全力以赴穩(wěn)價增收，千方百計提升運量，煤炭銷售運輸工作得到穩(wěn)步提升。截止7月24日，煤炭銷量突破1000萬噸大關(guān)，達到1004.15萬噸。
策略一：搶抓先機
今年以來，煤炭市場雖然運行雖較為平穩(wěn)，但周邊彬長、麟游礦區(qū)依靠煤炭質(zhì)量、區(qū)域位置優(yōu)勢，不斷擠壓和滲透到公司固有市場。
為穩(wěn)固現(xiàn)有市場，提升煤炭銷售質(zhì)量，銷售運輸公司主動適應(yīng)市場，通過參照每月最后一期環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)和陜煤價格指數(shù)，確定了長協(xié)煤炭價格基數(shù)，以價格為杠桿將煤炭銷售主動權(quán)牢牢掌握在了自己手中，讓現(xiàn)有市場進一步穩(wěn)固，煤炭銷量實現(xiàn)了穩(wěn)中有升，截止七月底比去年同期多銷7.39萬噸。同時，銷售運輸公司通過采取以質(zhì)計價、量價聯(lián)動等多項措施，確保了同熱值煤在周邊區(qū)域售價長期處于較高水平，商品煤不含稅售價比去年同期有了大幅提升。
策略二：以變應(yīng)變
在“迎峰度冬”“迎峰度夏”期間，煤炭需求旺盛，優(yōu)質(zhì)資源緊缺，運力緊張，為此，銷售運輸嚴格執(zhí)行“保主保重”銷售策略，多措并舉力保系統(tǒng)內(nèi)電廠、戰(zhàn)略合作用戶用煤，尤其在對系統(tǒng)內(nèi)電廠的供煤上，比去年同期增加了28.46萬噸。另一方面，在3、4、5月需求淡季，鐵路運力較為寬松時期，銷售運輸公司及時調(diào)整銷售策略，加大了優(yōu)質(zhì)直供用戶開發(fā)力度，讓公司煤炭銷售實現(xiàn)了“淡季不淡”。在品種煤銷售方面，通過充分調(diào)研市場，銷售運輸公司今年新發(fā)展了四川新樂雅陶瓷等一批資信度高、需求穩(wěn)定的品種煤直供用戶，避免了品種煤出現(xiàn)大幅度落地的局面，銷量比去年同期增加了8萬噸。
策略三：多路并進
今年以來，裝車能力不足嚴重制約煤炭鐵路運輸業(yè)務(wù)正常開展。在這種情況下，銷售運輸公司以6家用戶的直達列運輸為基礎(chǔ)，將局管內(nèi)運輸作為全年鐵路運輸?shù)陌l(fā)力點，通過全力協(xié)調(diào)西安鐵路局、寶雞車務(wù)段、安口南站等鐵路部門，確保當日局管內(nèi)運輸從計劃批復(fù)、空車配置、裝車兌現(xiàn)等方面得以全額落實。積極協(xié)調(diào)蘭州鐵路局，加大平?jīng)瞿险捐F路運輸量，以緩解安口南運力不足對銷售工作的影響，前7個月從平?jīng)瞿险景l(fā)運煤炭36.8萬噸。在日常工作中加大與鐵運處及各生產(chǎn)礦井溝通協(xié)調(diào)，通過充分挖掘硯北站、集配站裝車能力，提高了空車接入及重車排出的效率，鐵路日發(fā)運量穩(wěn)定在10列以上，總發(fā)運量比去年同期增加了19.4萬噸。公路運輸方面，銷售運輸公司通過靈活調(diào)整、合理調(diào)度、均衡安排，不斷深挖6個車隊的運輸潛能，尤其是極端天氣下的煤炭公路運輸，為公司煤炭銷售提供了堅實的保障。 (孔建明 許謙)
