隨著古城煤礦開采深度的不斷加大,地壓應(yīng)力亦隨之加大,在防沖卸壓方法、措施不斷完善,理論體系不斷健全的同時,對防沖卸壓工具也提出了新要求。 “自2008年推廣使用鉆孔卸壓以來,我們根據(jù)采深和應(yīng)力變化,不斷升級卸壓工具,先后引進(jìn)了140手持式氣動鉆機、300架入式氣動鉆機,主采水平轉(zhuǎn)移到三水平后調(diào)研引進(jìn)了先進(jìn)的ZDY1200LPS液壓鉆車,并在全礦大面積推廣使用。”山東能源臨礦集團(tuán)古城煤礦副總工程師王東京說,“由于回采工作面皮帶順槽巷道空間狹窄,只能使用傳統(tǒng)的氣動鉆機,施工人員需要站在皮帶上施工,不僅費時、費力、費人工,而且對煤炭生產(chǎn)運輸也造成了較大沖突。” 為解決這一困擾,去年初,山東能源臨礦集團(tuán)古城煤礦與廠家協(xié)商,在ZDY1200LPS液壓鉆車的基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行了分體式改造。將鉆機轉(zhuǎn)盤部分前移,利用履帶中間的空間加設(shè)兩根縱梁,縱梁與鉆車行走部分采用軸連接,梁后端設(shè)兩根缸體與鉆車鏈接,通過缸體的伸縮控制縱梁的升降,梁端設(shè)有平臺,將鉆機轉(zhuǎn)盤部分固定在平臺上,平臺四角設(shè)四個螺旋支撐,并能根據(jù)地形調(diào)節(jié)平臺的高度,方便施工作業(yè)。 “這種新型分體式液壓鉆車主要在巷道寬度小,需要跨越皮帶施工的地點使用,鉆機既可以在皮帶上部施工,又可以在皮帶下部施工,施工時鉆機轉(zhuǎn)盤部分能夠360°旋轉(zhuǎn),導(dǎo)軌也能夠根據(jù)現(xiàn)場空間調(diào)前后挪移。”山東能源臨礦集團(tuán)古城煤礦防沖工區(qū)黨支部副書記孫將說,“從而減少了鉆桿的外接長度,避免了鉆桿的擺動,確保了證施工時與皮帶保持足夠的安全距離,消除了人、機、物的不安全隱患,保證了原煤運輸和鉆孔卸壓的同步運行。” 據(jù)了解,分體式液壓鉆車使用電液控制,在回采工作面皮帶順槽應(yīng)用后,改善了礦井壓風(fēng)不足的問題,與風(fēng)動鉆機相比扭矩明顯增大達(dá)到1200N.m,卸壓鉆孔直徑也由原來的110mm提高到150mm,卸壓煤粉涌出量大幅增多,塌孔的現(xiàn)象明顯增加,卸壓效果提高一倍以上。“原來110mm鉆孔孔間距<1m,對巷道支護(hù)破壞較大,增加了巷道布置后到生產(chǎn)前的巷道維護(hù)工程量,使用分體式液壓鉆車后,鉆孔增大到150mm,孔間距也增加到2.5m以上,減小了對巷道支護(hù)的破壞,巷道回縮變形量和巷道維護(hù)工程量也明顯減少。”山東能源臨礦集團(tuán)古城煤礦防沖工區(qū)職工王大海介紹。 “在應(yīng)力集中區(qū)域施工時,基本杜絕了卡鉆、吸鉆、掉鉆等現(xiàn)象,不僅大大提高了卸壓施工效率,解決了施工時的安全隱患,還有效降低了材料消耗,節(jié)省了成本和作業(yè)時間。”山東能源臨礦集團(tuán)古城煤礦防沖辦公室副主任鄭曉晨說。 |
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