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“你看！每節(jié)車廂的空隙防凍噴灑可以做到精確停止了！”

“車動(dòng)水開，車停水關(guān)。”

“防凍這樣噴灑好節(jié)約！”

……

這是近日發(fā)生在榆北小保當(dāng)火車智能裝車站的一幕，大家伙都在紛紛為新裝的鉤檔停噴裝備稱贊！

科研助力設(shè)備升級(jí)

受寒冬影響，煤炭產(chǎn)品水分達(dá)10%以上，導(dǎo)致煤炭火車裝運(yùn)途中會(huì)發(fā)生凍結(jié)，出現(xiàn)難以卸車的情況，這時(shí)，火車車廂內(nèi)進(jìn)行的防凍噴灑作業(yè)就顯得尤為重要。為保障冬季煤炭運(yùn)銷供應(yīng)，榆北煤業(yè)公司組織小保當(dāng)公司、信息化運(yùn)維分公司、選煤分公司與專業(yè)廠家積極溝通，聯(lián)合開展科研攻關(guān)行動(dòng)。通過引入機(jī)器人上料、增加液壓站控制系統(tǒng)、建立智能化裝車系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、設(shè)置光電傳感器，與智能鐵銷裝車系統(tǒng)相關(guān)子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制；研發(fā)了防凍液智能配料、智能噴灑系統(tǒng)，針對(duì)不同高度混編車廂實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)升降高度及啟停等功能。實(shí)現(xiàn)了從防凍液上料到智能濃度配比、裝車過程智能噴灑全流程自動(dòng)化控制，達(dá)到了車廂裝車過程中鉤檔停噴停噴，均勻噴灑的效果，杜絕了防凍液經(jīng)常拋灑在鐵路上，造成防凍液浪費(fèi)、結(jié)冰現(xiàn)象。

念好三省“三字經(jīng)”

省時(shí)：新建成的自動(dòng)感應(yīng)噴灑裝置，省去了因存在混裝車輛較多，噴灑裝置頻繁升降啟停，造成油缸發(fā)熱出現(xiàn)故障，減少了生產(chǎn)誤時(shí)的發(fā)生；省去了人工一節(jié)一節(jié)車廂噴灑操作，出現(xiàn)噴灑不均勻和漏噴的問題，減少返工作業(yè)，裝車效率大幅提升。省力：一改以往人工控制防凍抑塵噴灑作業(yè)，實(shí)現(xiàn)鉤檔停噴后，崗位人員配置縮減1名，有效達(dá)到了減人減負(fù)、高效安全裝車的目的。省去化學(xué)危害:在攪拌劑的配置過程中，防凍劑（CaCl₂）水解后的氯離子對(duì)人體的皮膚有較大的腐蝕作用，并釋放高濃度的氯氣，嚴(yán)重?fù)p害員工的健康，新建成的預(yù)溶劑智能攪拌系統(tǒng)，減少了化學(xué)藥劑對(duì)人體的傷害。

向“小數(shù)點(diǎn)”要效益

“小數(shù)點(diǎn)”連著“大效益”。“人工噴灑”到“自動(dòng)感應(yīng)”，加裝的光電傳感器，實(shí)現(xiàn)防凍液鉤檔停噴，具有自動(dòng)、均勻、精確噴灑等特點(diǎn)，精確材料消耗到克。在日裝車任務(wù)結(jié)束后，一張亮眼的成績單便呈現(xiàn)出來，噴灑水量明顯減少，單日攪拌劑消耗同比降低15-20％，裝車系統(tǒng)電能消耗同比降低5-10％，裝運(yùn)消耗材料使用浪費(fèi)明顯減少，將降本增效落到了實(shí)處。(張倩 張啟航 張寶福)