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      今年以來，蒲白煤機公司刮板機訂單不斷增加，在職工苦干巧干的同時，中部槽焊接質(zhì)量問題一度成為鉚焊車間的重要問題。為了確保產(chǎn)品交貨工期，破解刮板機中部槽中板焊接的瓶頸問題，車間采取各種措施，取得了突破性進展。

      首先，公司組織工藝、生產(chǎn)、車間三個部門會同鉚焊車間一線焊接班組技術(shù)骨干召開專題研討會，通過相互交流，歸納出了各種影響和制約中板焊接的幾種不利因素，集思廣益，找準(zhǔn)癥結(jié)；在鉚焊車間成立攻關(guān)小組，成立了由車間主任為組長、技術(shù)員和焊工技術(shù)骨干為成員的中部槽中板焊接技術(shù)攻關(guān)小組。經(jīng)過多次的分組焊接實驗檢測，不斷的實踐和反復(fù)實驗，終于發(fā)現(xiàn)原設(shè)計坡口角度不合理，造成焊縫間隙過小，導(dǎo)致焊接溶合不嚴(yán)。用改變中板坡口的形式來解決中板焊接中合格率低的問題。最后，公司相關(guān)人員深入一線現(xiàn)場和操作工進行詳細(xì)溝通后，確定了用改變坡口形式保證焊縫合格率的具體優(yōu)化方案，經(jīng)過焊接實踐驗證，焊接的產(chǎn)品全部合格。

      目前，通過對中板坡口焊接形式的優(yōu)化及在中部槽焊接推廣，工件焊接合格率大幅提升，生產(chǎn)效益也得到了有效提高。