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      在浩瀚遼闊的海洋中蘊(yùn)藏著極其豐富的資源，如果能把這些資源利用起來，將會(huì)造福于人類。隨著科技的不斷進(jìn)步和人們的不懈努力，中國建造的首艘深海采礦船即將交付使用。那么，這艘世界首艘深海采礦船到底是什么樣的呢?它的出現(xiàn)有哪些重大意義呢?

　　全球首艘深海采礦船由各預(yù)制部件拼裝而成。(鄒家驊/人民網(wǎng))

　　這艘深海采礦船總長227米，船寬40米，型深18.2米，吃水13.2米。其配置有完整的礦物開采、深海礦物提升系統(tǒng)、脫水和裝卸貨系統(tǒng)，并應(yīng)用了水下機(jī)器人、大型甲板吊車、直升機(jī)平臺(tái)等，具備在2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)的能力，可以裝載礦貨39000噸。同時(shí)，這艘深海采礦船將配備了全球最先進(jìn)的深海采礦設(shè)備：礦物切割機(jī)、碎礦機(jī)、礦物收集機(jī)等。工作時(shí)，采礦船通過把采礦機(jī)放入深海來鏟平海底操作面，然后通過深海提升泵及專用管道把礦漿泵送至位于海面上的采礦船中，并輸送到脫水系統(tǒng)，最后由裝卸貨系統(tǒng)將其分送到船內(nèi)礦石艙進(jìn)行貯存。

　　據(jù)新華社報(bào)道，中國正在建造世界首艘深海采礦船，最快將于2018年底完工并交付使用。負(fù)責(zé)建造施工的造船公司表示，作為新船型的首制船，該船的建造需要完成多類高難度的系統(tǒng)集成。該公司工程師林重在接受新華社采訪時(shí)表示，該船設(shè)計(jì)及絕大部分關(guān)鍵設(shè)備，如水下作業(yè)裝備布放回收系統(tǒng)、礦物脫水系統(tǒng)、礦物存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、中壓雙級(jí)智能環(huán)形供電系統(tǒng)等，均為中國船舶制造業(yè)首次應(yīng)用。

　　央廣網(wǎng)介紹，這款世界首艘深海采礦船建成后可集航行、作業(yè)、居住、保障四大功能于一體，具有航程遠(yuǎn)、作業(yè)水域深、作業(yè)周期長、系統(tǒng)復(fù)雜且集成度高、可變載荷多、船舶舒適度高等特點(diǎn)，遠(yuǎn)海作業(yè)可持續(xù)達(dá)5年以上。并且，這艘深海采礦船上配制的所有采礦設(shè)備都是首次從陸地上轉(zhuǎn)變?yōu)榘惭b在船上的，可以抵抗最惡劣的海況，就算遇到臺(tái)風(fēng)天氣也無需撤離作業(yè)區(qū)。