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   中石化洛陽(yáng)工程有限公司（LPEC）與鎮(zhèn)海煉化、洛陽(yáng)澗光石化設(shè)備有限公司合作開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)制造的世界首套全密閉除焦延遲焦化裝置在鎮(zhèn)海煉化成功試運(yùn)行。這項(xiàng)蘊(yùn)含著封閉式智能除焦輸送及裝儲(chǔ)技術(shù)等諸多創(chuàng)新因子的先進(jìn)工藝，破解了長(zhǎng)期困擾煉化企業(yè)的焦化裝置散發(fā)異味和粉塵污染等難題，幫助煉化企業(yè)實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)。

   據(jù)LPEC副總工程師楊成炯介紹，這套全密閉焦化裝置分為生產(chǎn)和儲(chǔ)藏兩部分，其中的密閉儲(chǔ)藏技術(shù)此前已在新疆塔河一家石化企業(yè)的焦化裝置技術(shù)改造中得到成功應(yīng)用，大大改善了企業(yè)環(huán)境，為整套技術(shù)的全面工業(yè)應(yīng)用積累了經(jīng)驗(yàn)。目前，中石化廣州分公司、上海石化總廠等大型企業(yè)就全密閉除焦延遲焦化成套技術(shù)紛紛向LPEC表達(dá)合作意愿。

   延遲焦化裝置是煉化企業(yè)普遍都有的一種深加工裝置，同時(shí)也是環(huán)保部門重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)“排污大戶”。該裝置在分離和提取石油中輕質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)生產(chǎn)石油焦。由于石油焦為固體，其生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程往往會(huì)產(chǎn)生大量粉塵和揮發(fā)性污染氣體。我國(guó)延遲焦化裝置總處理能力約1億噸，每年有數(shù)千萬(wàn)噸的焦炭要生產(chǎn)出來(lái)，即使按照1%的揮發(fā)量計(jì)算，也會(huì)造成嚴(yán)重污染。

   封閉式智能除焦輸送及裝儲(chǔ)技術(shù)就是在這樣的背景下誕生的。其目的就是通過(guò)現(xiàn)代化手段，使焦炭無(wú)論在生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)存的過(guò)程中，均在相對(duì)全封閉的環(huán)境下進(jìn)行。這項(xiàng)系統(tǒng)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)卻頗有難度：過(guò)去焦化裝置在除焦時(shí)主要依靠人工，如今采用高壓水將其打碎順?biāo)�流出，然后進(jìn)行水焦分離，再通過(guò)借鑒碼頭的卸船設(shè)備，依靠螺旋提升設(shè)備，遠(yuǎn)程操控將其輸送到傳送帶，除焦工作只需在控制室操作即可完成。該技術(shù)不但解決了除焦效率低等問(wèn)題，還避免了因操作人員誤判斷造成的水、電損耗，大大改善了一線操作工人的工作環(huán)境。

   由于是全新技術(shù)，該技術(shù)所采用的所有裝備幾乎都需要特制。洛陽(yáng)市澗光集團(tuán)與洛陽(yáng)工程公司等單位緊密配合，成功研制出破碎機(jī)、密閉輸送管帶機(jī)、提升機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備，為形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的密閉除焦成套技術(shù)提供了有力支撐。