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國家能源集團(tuán)
山西“救市”紅利有限中小煤企虧損面超70%
2016-03-12 12:26:33   來源: 中國經(jīng)營報
觸底反彈無望,煤炭價格正在上演“地下室”行情。

7月30日,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(即環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格)較此前下降了9元/噸,收報于489元/噸;港口實際交易價格更低,發(fā)熱量5500大卡的煤炭實際交易價格已經(jīng)降至485元/噸,較之2014年年初的610元/噸,下降了125元/噸。

而7月28日,神華集團(tuán)進(jìn)行了自6月26日以來的第六次降價促銷,5500大卡動力煤最新售價為475元/噸,5000大卡動力煤價格則為415元/噸。據(jù)了解,國內(nèi)市場上一次出現(xiàn)5500大卡動力煤價格跌至475元/噸的情況,還要追溯到2007年10月份。

環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)9周下調(diào),但在神華集團(tuán)一個多月六次降價面前,一切努力都化為泡影。據(jù)悉,自7月1日起,神華集團(tuán)開始實施新銷售政策——按照全月環(huán)渤海動力煤價格體系中的秦皇島指導(dǎo)價格區(qū)間下限的月度最低值結(jié)算;這也就是說,神華集團(tuán)的煤炭價格成了環(huán)渤海港口下水煤炭的最低價格。

煤炭專家李朝林表示,國內(nèi)主要煤炭企業(yè)為了搶占市場份額,不斷擴(kuò)大“價格戰(zhàn)”,一次次降價促銷導(dǎo)致整個煤炭市場的持續(xù)低迷。

“神華降價真的是太過頻繁了,即使我們政府取消所有的煤炭行業(yè)行政收費,也抵不上神華降價的速度。”煤炭大省山西一位不愿具名的地方官員表示。

煤炭市場持續(xù)低迷

煤炭價格下行的首要因素是供求關(guān)系。

煤炭行業(yè)分析師戴兵表示,煤炭市場的低迷主要是因為市場需求疲軟和國內(nèi)煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會7月12日發(fā)布的《關(guān)于2014年上半年煤炭經(jīng)濟(jì)運行情況的通報》顯示,截至2014年6月底,我國煤炭庫存達(dá)到9900萬噸,創(chuàng)造了歷史最高水平。

與此同時,我國已有9個省份出現(xiàn)煤炭的全行業(yè)虧損,36家大型企業(yè)中有20家企業(yè)虧損,9家企業(yè)處于盈虧邊緣,全國煤炭企業(yè)虧損面超過70%。

面對煤炭行業(yè)的持續(xù)低迷,中國煤炭工業(yè)協(xié)會曾經(jīng)召集多家大型煤炭企業(yè)舉行座談會。與會的行業(yè)人士透露,中國煤炭工業(yè)協(xié)會給出三條紓困“藥方”,一是正視產(chǎn)能過剩問題,控制煤炭產(chǎn)能增量,二是降低庫存,三是規(guī)范國內(nèi)煤炭進(jìn)口市場,穩(wěn)定煤炭市場價格,從而避免煤炭行業(yè)的全面虧損。

現(xiàn)在看來,中國煤炭工業(yè)協(xié)會提出的“藥方”顯然沒有得到行業(yè)“大佬”的認(rèn)同,價格混戰(zhàn)加劇了行業(yè)的持續(xù)低迷。

梳理公開資料發(fā)現(xiàn),2014年6月26日之前,秦皇島港口煤炭實際交易價格大約為510~515元/噸;當(dāng)時,神華集團(tuán)5500大卡煤炭價格大約在530~537元/噸,神華集團(tuán)價格在市場競爭中并不占優(yōu)勢;自6月26日起,神華集團(tuán)先后開展的6次大規(guī)模降價促銷活動,不僅讓煤炭價格迅速破“5”,而且讓煤炭價格降至2007年10月以來的最低水平。

煤炭行業(yè)分析人士認(rèn)為,神華集團(tuán)價格政策的變動,一方面體現(xiàn)了神華集團(tuán)降價促銷、擴(kuò)大市場份額的決心,另一方面也讓其他大中型煤炭企業(yè)在市場競爭中壓力更大。

李朝林預(yù)測,目前,我國煤炭企業(yè)除了少數(shù)行業(yè)“大佬”之外,幾乎所有的煤炭企業(yè)都處于盈虧邊緣甚至虧損狀態(tài)。

“作為國內(nèi)煤炭行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè),神華大打降價牌已經(jīng)影響到了整個煤炭市場的價格體系。”上述煤炭行業(yè)分析人士表示,很多煤炭企業(yè)無可奈何地跟風(fēng)降價,各大煤企掛牌價格基本上保持與神華集團(tuán)報價的一致,預(yù)計部分中小煤企很難在持續(xù)降價的市場環(huán)境中生存下去。

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